PIECES D'OPTIMISATION / PREPARATION POUR G60 / G40 / VR6 /...

 

Kit réVISION POUR compresseur G60 ou G40 (équivalent stage 1 sans M.o.)

- Equivalent "stage 1 sans main d' oeuvre",

- Plus de détails sur la composition du kit dans la rubrique Révision =

- Kit roulements renforcés,

- Kit bagues d'étanchéité Haute Pression ressort inox 200°,

- Kit segments d'étanchéités spécifiques,

- chargés spécifiquement (avec une matière dont nous gardons la composition) pour la spirale en magnésium et de taille spécifique (plus larges que celles employées pour les demi carters à l'origine), etc....

- chargés spécifiquement (avec une matière dont nous gardons la composition) pour les deux demi-carters alu et de taille spécifique (plus petite que celle employée pour la spirale à l'origine) car ses bandes coulissent dans leur gorge, etc...  

- Petite courroie large (+ 30%),

- Tube de colle spécifique,

- Notice de montage dans le kit qui comprend tous les points délicat,

- Suivi téléphonique illimité et réel.

- paiement en plusieurs fois possible,

Prix : 347 euros pour G40 / G60.

Forfait port en contre remboursement, colissimo pro 48 H, recommandé, assurance R3 Suivi : 13 euros.

 

 

KIT PRESSION RALLYE groupe A POUR COMPRESSEUR G60 / G40 :

- Equivalent "stage 1 pression sans main d' oeuvre",

- Augmente instantanément la pression du compresseur G60 ou G40 d'environ 0.1 a 0.2 bar selon niveau de préparation,

- Montage rapide et facile,

- Utilisable sur stage 1, 2, S3-R, S4-R et S5-R,

- Notice de montage dans le kit qui comprend tous les points délicat,

- Suivi téléphonique illimité et réel.

- Pour plus d'information, contactez nous.

- paiement en plusieurs fois possible,

Prix : 91 euros.

Forfait port en contre remboursement, colissimo pro 48 H, recommandé, assurance R3 Suivi : 13 euros.

 

 

KIT Puce/Eprom Poulie POUR G40  OU G60 :

- Equivalent "stage 2 pression sans main d' oeuvre",

- Puce (eprom préparée) + poulie 68 mm (G40) ou 70 mm (G60) en alu taillée dans la masse,

- 2 fois plus légère que celle en acier d'origine :

- Poulie G60 d'origine acier = 79 mm et G40 d'origine acier = 75,5 mm,

- Notice de montage avec le kit,

- Suivi téléphonique illimité et réel,

- environ 30 CV supplémentaires selon l'état du bloc moteur et un très gros gain de couple,

- Le montage est rapide et facile (disponibilité immédiate),

- nous vous conseillons le montage d'une courroie courte 6 pk,

- paiement en plusieurs fois possible,

Prix : 274 €uros.

Forfait port en contre remboursement, colissimo pro 48 H, recommandé, assurance R3 Suivi : 13 euros.

 

 

CLAPET GROUPE A "uLTRA LIGHT"G60 Alu

- Pièce usinée dans la masse (même type d’usinage que nos poulies alu) en aluminium AU4G aviation,

- pièce breveté INPI,

- Uniquement pour les G60,

- Ce clapet permet se supprimer la décharge du circuit de suralimentation. Cela permet de ne plus avoir de perte de pression du compresseur,

- Montée en régime beaucoup plus violente qu'a l'origine,

- Intéressant a installer à partir du stage 1,

- Cette pièce a été développé par nos teams engages en compétition,

- notre clapet n'a aucun rapport avec des pièces en plastiques noir utilisé dans le milieux industriel de base,

- Gain de pression : entre 0.1 et 0.5 bar supplémentaire selon l'état d'usure du régulateur de ralenti (ISV) et du niveau de préparation,

- Durée de montage : moins de 10 minutes,

- Stabilisation du ralenti,

- Gain de puissance a plein régime,

- Evite d'acheter un régulateur de ralenti neuf chez VW,

- mise en garde : de nombreuse copie de très mauvaise qualité, circule en europe, faite très attention, demander l'original. Comment les repérer, ils utilise pour vendre leur produit le nom clapet groupe A : c'est donc une copie bas de gamme. Seule la société G40G60 france est habilité à le vendre, car c'est elle qui l'a inventé.

- Notice de montage fournie,

- Disponibilité immédiate.

- paiement en plusieurs fois possible,

Prix : 135 euros .

Forfait port en contre remboursement, colissimo pro 48 H, recommandé, assurance R3 Suivi : 13 euros.

 

REGULATEUR DE PRESSION D'ESSENCE Groupe A "G60 Haute pression"

- Montage facile en lieu et place de l'origine (environ 5 minutes),

- Pièce breveté,

- Cette pièce est issue de la R&D de nos teams engagés en compétition,

- Notice de montage fournie,

- uniquement pour les G60,

- Augmentation de la pression d'essence,

- Gain de puissance net sur toute la courbe de puissance,

- Disparition des trous à l'accélération,

- Diminution température moteur (baisse nette de la température huile et eau),

- le moteur tourne "rond", même lors de démarrage par grand froid.

- Disponibilité immédiate.

- paiement en plusieurs fois possible,

Prix : 120 euros.

Forfait port en contre remboursement, colissimo pro 48 H, recommandé, assurance R3 Suivi : 13 euros.

 

 

FILTRE A AIR JR COMPETITION

Nous distribuons tous les types de filtre à air JR COMPETITION pour tous les modèles de voitures.

- Permet de protéger complètement votre compresseur contre les impuretés,

- Prolonge la durée de vie de votre compresseur,

- Utilisé et testé depuis longtemps par nos teams engagés en compétition auto (ex : rallye terre),

- Il est vivement conseillé de commander aussi le kit nettoyage et graissage pour son filtre JR Compétition (25 euros).

- Disponibilité : sous 72 heures.

- Pour G40, G60 et VR6 disponibilité immédiate.

- paiement en plusieurs fois possible,

- Prix : 75 euros

Forfait port en contre remboursement, colissimo pro 48 H, recommandé, assurance R3 Suivi : 13 euros.

 

Courroie Courte  6 PK pour G60

- montage en lieu et place de l'origine,

- évite tout risque de patinage, donc de perte de pression,

- gain net en pression de suralimentation (environ 0.1 à 0.2 bar),

- Penser a nous préciser le diamètre de poulie utilisé et si la voiture est climatisé ou non,

- Suivi téléphonique illimité.

- paiement en plusieurs fois possible,

Prix : 60 euros

Forfait port en contre remboursement, colissimo pro 48 H, recommandé, assurance R3 Suivi : 13 euros.

 

KIT SORTIE CUP POUR CORRADO G60

- Pièce d'optimisation en aluminium AU4G taillée dans la masse,

- remplacement de la boîte noire d'origine sur les Corrado G60,

- mise en pression instantanée du circuit de suralimentation,

- accélération plus franche,

- flux d'air sensiblement amélioré,

- plus aucun risque de perte de pression,

- montage rapide et facile,

- Suivi téléphonique illimité,

- disponibilité immédiate.

- paiement en plusieurs fois possible,

Prix : 183 euros.

Forfait port en contre remboursement, colissimo pro 48 H, recommandé, assurance R3 Suivi : 13 euros.

 

 

 

Plaquettes de frEin Ferrodo Racing AVANT pour GOLF ET CORRADO VR6 - G60 - G40

La meilleur plaquette racing du marché qui fonctionne en parfaite adéquation avec les disques d'origine.

Par rapport à l'origine : 2 fois plus de mordant et d'endurance. Durée de vie multiplié par 3 par rapport à l'origine.

Disponibilité immédiate.

Prix : 119 euros (environ 780 frs ).

- paiement en plusieurs fois possible,

Forfait port en contre remboursement, colissimo pro 48 H, recommandé, assurance R3 Suivi : 13 euros.

 

 

Thermo contacteur de Ventilateur de radiateur d'eau groupe A G60 VR6 G40

- se monte en lieu et place de l'origine,

- Permet de maintenir une température d'eau aux environs des 90 °,

- vivement recommandé lors d'une préparation sur un G40 G60 ou VR6,

-  limite considérablement le risque de surchauffe moteur et donc de casse moteur,

- une température d'eau plus froide entraîne aussi une baisse de la température d'huile ce qui induit un gain de rendement, 

- disponible pour tous les G40, G60, VR6, etc...

- pour d'autre modèle n'hésitez pas à nous consulter,

- paiement en plusieurs fois possible,

 

Origine VW :                 1ere vitesse :  91 °   -  84 °

                                2 eme vitesse 102 ° -   95 °

 

 modifié groupe A :               1er vitesse :   87 ° -  77°

                               2 eme vitesse :   92 ° - 82 °

 

Prix : 62 euros.

Forfait port en contre remboursement, colissimo pro 48 H, recommandé, assurance R3 Suivi : 13 euros.

 

CALORTSTAT/THERMOSTAT BASSE TEMPERATURE CIRCUIT D'EAU RALLYE GROUPE A G60/G40/VR6/GTI/16S/8S :

- se monte en lieu et place de l'origine,

- il ouvre le circuit d'eau plus tôt,

- Permet de maintenir une température d'eau aux environs des 90 °,

- vivement recommandé lors d'une préparation sur un G40, G60, VR6,

-  limite considérablement le risque de surchauffe moteur et donc de casse moteur,

- une température d'eau plus froide entraîne aussi une baisse de la température d'huile ce qui induit un gain de rendement, 

- prix et autres modèles nous consulter.

- paiement en plusieurs fois possible,

Prix : 58 euros.

Forfait port en contre remboursement, colissimo pro 48 H, recommandé, assurance R3 Suivi : 13 euros.

 

Kit de réparation pour poignée DE PORTE de corrado Renforcé :

- disponible pour le coté conducteur et le coté passager,

- garantie à vie, la poignée devient incassable,

- plus aucun risque de casse des poignées, vous êtes certain de ne plus casser une poignée,

- prix neuf chez Volkswagen environ 130 euros pour une poignée neuve,

- durée de vie moyenne d'une poignée neuve environ 1 an. d'une poignée adaptable 6 mois,

- paiement en plusieurs fois possible,

- prix : 70 euros pour le coté conducteur ou le coté passager.

 

 

KIT DE DURITES DE SURALIMENTATION RENFORCEE COMPLET Pour corrado G60 :

- Se monte en lieu et place de l'origine,

- le kit comprend 4 durites renforcées pour le circuit d'air du compresseur,

- bien plus solide et beaucoup plus épais que les durites d'origine VW,

- lors d'une préparation de votre compresseur (augmentation de pression), elles sont vivement recommandées,

- pour information le kit complet chez VW coûte environ 300 euros, de plus certaine pièces sont très difficile a obtenir,

- paiement en plusieurs fois possible,

- prix : 249 euros.

 

KIT DE DURITES DE SURALIMENTATION RENFORCEE COMPLET Pour Golf RALLYE G60 :

- Se monte en lieu et place de l'origine,

- le kit comprend 3 durites renforcées,

- bien plus solide et beaucoup plus épais que les durites d'origine VW,

- lors d'une préparation de votre compresseur (augmentation de pression), elles sont vivement recommandées,

- pour information le kit complet chez VW coûte environ 350 euros, de plus certaine pièces ne sont plus disponible,

- paiement en plusieurs fois possible,

- prix : 299 euros.

 

KIT D'INJECTEURS Haut DEBIT et haute pression Pour grosse préparation  G60/VR6/G40/16S/8S, etc.. :

- débit variable selon préparation,

- montage avec régulateur haute pression possible,

- nouvelle génération d'injecteurs avec buse 4 jets (baisse consommation, gain performance, optimisation du rendement),

- pour information injecteur d'origine vr6/g60/g40 etc (injecteur ancienne génération),

- exemple de prix promotion : 249 euros pour quatre injecteurs en 290 cc/min ou 320 cc/min ou 390 cc/min,

- exemple de prix promotion : 299 euros pour quatre injecteurs en 450 cc/min ou 540 cc/min environ pour montage très gros turbo,

- paiement en plusieurs fois possible,

- pour d'autres modèles n'hésitez pas a nous contacter.

 

 

 

 

Joint de culasse (cale d'epaisseur) renforcée Pour Montage TURBO Ou compresseur :

 

- Disponible pour : Golf III et Corrado VR6, Golf R32, G60 tous modèles, Moteur GTI 2l et 1,8l, Polo G40, clio et renault 19 16 S 1.8,

VW V6 2,8l, Honda Civic EJ9, Ford Focus 2.0l Zetec, VW V5, BMW E30  323 – 325, BMW E36  323  - 328, BMW E36  320,

VW Polo 1,4l – 1,6l 16V, Audi 3,6l V8, VW 1,8 l, VW 2,0 l, etc...

- Quelques exemple de type moteur disponible : AAA, ABV, PB, PY, KR, PL, AAM, ABS, JN, DZ, DS, RM, JJ, DX, EV, GZ, HT, KT,

PF, RV, RG,RD ,1P ,2H ,EX, HV, JH, GU, GX, RH, RP, 9A, 6A, ACE, 2E, ACX, ABF, ABT, ADW, AAD, AAE, ABK, 3A, SD, etc...

- cale d'épaisseur à mettre entre deux joint de culasse d'origine VW (ne surtout pas monter d'adaptable),

- épaisseur entre 1.5 mm, 2 mm et 3 mm selon modèle,

- Permet de décomprimer un moteur atmosphérique (exemple golf VR6 avec montage compresseur ou turbo),

- permet d'éviter de monter des pistons forgés, ou le rabotage des pistons qui défiabilise.

- Prix et autres modèles nous consulter.

 

 

 

 

Nos différents Kit de préparation :

 

Kit S1-R "Pression" rallye groupe A  G60 A monter soi meme comprend  :

- Kit révision g60 (347 euros),

- Kit pression rallye groupe A G60 (91 euros),

- Forfait port en CRBT, 48 h, recommandé colissimo professionnel (13 euros)

- Pour plus de détails voir cliquez sue l'onglet "tarif" en haut à gauche de l'écran,

- Paiement en plusieurs fois possible,

Total : 347 + 91 + 13 = 451 euros.

 

Kit S2-R "Pression" rallye groupe A  G60 A monter soi meme comprend  :

- Kit révision g60 (347 euros),

- Kit pression rallye groupe A G60 (91 euros),

- Kit puce poulie G60 rallye groupe A  (274 euros),

- Forfait port en CRBT, 48 h, recommandé colissimo professionnel (13 euros)

- Pour plus de détails voir cliquez sue l'onglet "tarif" en haut à gauche de l'écran,

- Paiement en plusieurs fois possible,

Total : 347 + 91 + 274 + 13 = 725 euros.

 

Kit S3-R "Pression" rallye groupe A  G60 A monter soi meme comprend  :

- Kit révision g60 (347 euros),

- Kit pression rallye groupe A G60 (91 euros),

- Kit puce poulie G60 rallye groupe A  (274 euros),

- Kit régulateur haute pression d'essence rallye groupe A (120 euros) ou 4 injecteurs haute pression et haut débit (249 euros),

- Kit clapet rallye groupe A aluminium (135 euros),

- Forfait port en CRBT, 48 h, recommandé colissimo professionnel (13 euros)

- Pour plus de détails voir cliquez sue l'onglet "tarif" en haut à gauche de l'écran,

- Paiement en plusieurs fois possible,

Total : 347 + 91 + 274 + 120 + 135 + 13 = 980 euros.

 

Kit S4-R "Pression" rallye groupe A  G60 A monter soi meme comprend  :

- Kit révision g60 (347 euros),

- Kit pression rallye groupe A G60 (91 euros),

- Kit puce poulie G60 rallye groupe A  (274 euros),

- Kit régulateur haute pression d'essence rallye groupe A (120 euros) ou 4 injecteurs haute pression et haut débit (249 euros),

- Kit clapet rallye groupe A aluminium (135 euros),

- Kit Arbre à cames Schrick allemagne complet G60 rallye groupe A (399 euros),

- Forfait port en CRBT, 48 h, recommandé colissimo professionnel (13 euros),

- Pour plus de détails voir cliquez sue l'onglet "tarif" en haut à gauche de l'écran,

- Paiement en plusieurs fois possible,

Total : 347 + 91 + 274 + 120 + 135 + 399 +  13 = 1379 euros.

 

Kit S5-R "Pression" rallye groupe A  G60 A monter soi meme comprend  :

- Kit révision g60 (347 euros),

- Kit pression rallye groupe A G60 (91 euros),

- Kit puce poulie G60 rallye groupe A  (274 euros),

- Kit régulateur haute pression d'essence rallye groupe A (120 euros) ou 4 injecteurs haute pression et haut débit (249 euros),

- Kit clapet rallye groupe A aluminium (135 euros),

- Kit Arbre à cames Schrick allemagne complet G60 rallye groupe A (399 euros),

- Kit filtre à air JR compétition rallye groupe A (75 euros),

- kit courroie 6 PK courte rallye groupe A (60 euros),

- Forfait port en CRBT, 48 h, recommandé colissimo professionnel (13 euros),

- Pour plus de détails voir cliquez sue l'onglet "tarif" en haut à gauche de l'écran,

- Paiement en plusieurs fois possible,

Total : 347 + 91 + 274 + 120 + 135 + 399 + 75 + 60 + 13 = 1514 euros.

 

Kit S6-R "Pression" rallye groupe A  G60 A monter soi meme comprend  :

- Kit révision g60 (347 euros),

- Kit pression rallye groupe A G60 (91 euros),

- Kit puce poulie G60 rallye groupe A  (274 euros),

- Kit régulateur haute pression d'essence rallye groupe A (120 euros) ou 4 injecteurs haute pression et haut débit (249 euros),

- Kit clapet rallye groupe A aluminium (135 euros),

- Kit Arbre à cames Schrick allemagne complet G60 rallye groupe A (399 euros),

- Kit filtre à air JR compétition rallye groupe A (75 euros),

- kit courroie 6 PK courte rallye groupe A (60 euros),

- kit calorstat basse température rallye groupe A (58 euros),

- kit thermocontacteur ventilateur basse température rallye groupe A (62 euros),

- kit nettoyage et lubrifiant pour filtre jr compétition (25 euros)

- Forfait port en CRBT, 48 h, recommandé colissimo professionnel (13 euros),

- Pour plus de détails voir cliquez sue l'onglet "tarif" en haut à gauche de l'écran,

- Paiement en plusieurs fois possible,

Total : 347 + 91 + 274 + 120 + 135 + 399 + 75 + 60 + 58 +62 + 25 + 13 = 1659 euros.

 

 

Kit S6-R "Pression Corrado CUP G60 only" rallye groupe A, A monter soi meme, comprend  :

- Kit révision g60 (347 euros),

- Kit pression rallye groupe A G60 (91 euros),

- Kit puce poulie G60 rallye groupe A  (274 euros),

- Kit régulateur haute pression d'essence rallye groupe A (120 euros) ou 4 injecteurs haute pression et haut débit (249 euros),

- Kit clapet rallye groupe A aluminium (135 euros),

- Kit Arbre à cames Schrick allemagne complet G60 rallye groupe A (399 euros),

- Kit filtre à air JR compétition rallye groupe A (75 euros),

- kit courroie 6 PK courte rallye groupe A (60 euros),

- Kit sortie cup G60 rallye groupe A ( 183 euros),

- kit calorstat basse température rallye groupe A (58 euros),

- kit thermocontacteur ventilateur basse température rallye groupe A (62 euros),

- kit nettoyage et lubrifiant pour filtre jr compétition (25 euros)

- Forfait port en CRBT, 48 h, recommandé colissimo professionnel (13 euros),

- Pour plus de détails voir cliquez sue l'onglet "tarif" en haut à gauche de l'écran,

- Paiement en plusieurs fois possible,

Total : 347 + 91 + 274 + 120 + 135 + 399 + 75 + 60 + 183 + 58 + 62 + 25 + 13 = 1842 euros.

 

 

 

 

Des solutions de financement/paiement sont possibles, contactez nous :

- Paypal accepté sous certaines conditions, merci de nous contacter au préalable.

- Par exemple : paiement en deux / trois fois ou cinq fois, selon prestation choisie par chèque uniquement.

- Les chèques doivent nous être envoyé avant l'envoi des pièces,

- le chèque doit être à l'ordre de la SARL G40G60VR6 FRANCE,

- daté obligatoirement du jour ou ils ont été rédigé,

- après acceptation de votre dossier : au dos du chèque vous noterais la date d'encaissement (exemple :  début août 2009),

- avec une photocopie recto verso d'une pièce d'identité (même nom, prénom et adresse que celle présente sur les chèques).

- Un bon de commande entièrement rempli, signé, bon pour accord lu et approuvé.

- Dés la réception de l'ensemble des documents demandés : les pièces sont alors expédiés immédiatement le jour même. 

 

Toutes nos prestations sont copiés avec plus ou moins de réussite, mais rarement égalé. C'est pour cette raison que nous sommes très discret sur la majeure partie de nos préparations qui ne sont pas présente sur notre site web. Le plus simple étant de nous contacter par téléphone pour les découvrir.

De nombreuses pièces d'optimisation pour G40, G60, VR6 sont disponibles pour usage routier ou compétition, quelques exemples : Demi coquille alu Groupe N pour G40 T2 & T3, poulie spécifique, eprom spécifique, entrée cup G, Arbre a cames modifiées SCHRICK G60 / G40 / VR6, etc...

Contactez nous.

 

Team 9 G40 T3 engagé en rallye groupe N classe 4

 

Notre Team 5 - Moteur G60 RS - Engagé en rallye en Espagne

 

 

 

« Perte de points, permis annulé ou en voie d’annulation ?

Nous avons la solution »

 

Tout à chacun sait qu’il est aujourd’hui extrêmement difficile de conserver les 12 points de son permis.

De nombreux automobilistes sont concernés soit par des retraits de points soit, bien pire encore, par une annulation de leur permis de conduire du fait de la perte totale de leurs points.

Il est possible d’éviter cette dernière situation en étant vigilant et en suivant de près l’évolution du nombre de points restants sur votre permis.

Rendez alors régulièrement à la Préfecture (ou sous Préfecture) de votre domicile pour faire le point.

Si vous avez perdu des points mais que votre nombre total de points est au moins de un, plusieurs solutions s’offrent à vous afin d’en « regagner » :

 

-         ne plus commettre d’infraction entraînant un retrait des points pendant une période de 3 ans : dans ce cas, la totalité de vos points vous sera restituée

 

-         effectuer un stage de sensibilisation, lequel est payant et se déroule sur une période de 2 jours : dans ce cas, 4 points vous seront restitués. Sachez  qu’un seul stage tous les 2 ans est possible

 

-         attendre 10 ans à compter de la date à laquelle la condamnation est devenue définitive ou du paiement de l’amende forfaitaire correspondante : dans ce cas, seul les points correspondant à l’infraction vous seront restitués

 

Si vous avez perdu la totalité de vos points, votre permis de conduire perd alors sa validité.

Dans ce cas, vous devrez attendre au moins 6 mois avant de pouvoir obtenir un nouveau permis après vous être présenté à une visite médicale et aux épreuves du code de la route, voire, pour les conducteurs en période probatoire, à l’épreuve pratique.

Vous obtiendrez alors un permis probatoire accrédité uniquement de 6 points.

Le retrait de points est une mesure administrative et est donc contestable.

Des recours sont possibles afin de le contester et de récupérer les points retirés, voir la totalité des points en cas d’annulation du permis et par conséquent le permis de conduire.

Tel est le cas notamment lorsque vous n’avez pas été informé par les forces de l’ordre de la perte de points que vous encouriez, ou que les délais d’information n’ont pas été respectés.

Dans de telles situations un recours gracieux est possible auprès du Ministre de l’Intérieur et/ou un recours contentieux devant le Tribunal Administratif.

Pour plus d’information n’hésitez pas à contacter le service juridique de la société G40G60 France.

 

 

 

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Nous préparons sur mesure tous les boîtiers/calculateurs électroniques depuis 1986.

 

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